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am Samstag, 01 Oktober 2011
in Hyundai

Auf Erfolgskurs: Hyundai ist im August um rund 18 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat gewachsen und konnte 7.592 Pkw-Neuzulassungen sowie einen Marktanteil von 3,2 Prozent für sich verbuchen. Insgesamt erreichte die Hyundai Motor Deutschland GmbH in den ersten acht Monaten ein Plus von 22 Prozent auf 58.934 Einheiten (2,78 Prozent Marktanteil). Damit verbessert sich der Deutschlandimporteur im Ranking der größten Importmarken auf Rang drei hinter Renault und Skoda, aber vor Fiat und Peugeot.

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am Mittwoch, 02 November 2011
in Volkswagen

Der sportliche Ableger des Passat, der Passat CC, soll sich zu einer eigenen Modellreihe entwickeln. Volkswagen wolle den CC stärker an die Oberklasse heranführen, sagten VW-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg und VW-Designchef Klaus Bischoff dem Magazin „auto motor und sport“. Man nenne ihn künftig nur noch CC, um ihn stärker vom Passat abzuheben.

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am Samstag, 22 Oktober 2011
in Volkswagen

Um im Volumengeschäft neue Marktanteile zu sichern, bringt Volkswagen den Kleinwagen Up! auf den Markt. „Allein in Westeuropa wird der Kleinwagenmarkt bis 2016 um über 20 Prozent wachsen. Wir glauben, dass der Up! dazu einen wesentlichen Beitrag liefern wird“, zitiert das „Handelsblatt“ VW-Chef Martin Winterkorn anlässlich der Vorstellung des Modells am Dienstag in Wolfsburg

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am Donnerstag, 10 November 2011
in Lancia

Seit jeher verkörpert ein Lancia zuerst auch das: italienisches Flair. Schon dem ersten Modell, 1908 erschienen, attestierte man automobile Eleganz und einen Hauch von Luxus. Daran sollte sich in der bewegten Geschichte der Marke nichts Grundsätzliches ändern. Ob Rennsportwagen oder Staatslimousine – immer galt ein Lancia als etwas Besonderes. In unseren Tagen macht die zum Fiat-Konzern gehörende Marke in einer neuen Rolle auf sich aufmerksam.

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am Samstag, 01 Oktober 2011
in Fiat

Längst präsentiert sich das internationale Automobilgeschäft als globales Netzwerk. Hinter all die weltweiten Verknüpfungen und Verästellungen von Marken und Unternehmen zu kommen, fällt schwer. Und täglich werden aus gewonnener Einsicht oder angesichts akuter Not irgendwo neue Kooperationen verabredet. Die Autobranche bleibt wohl auf Dauer in ständiger Bewegung.

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am Samstag, 22 Oktober 2011
in Land Rover

Eingefleischte Range-Rover-Anhänger mögen das neue kompakte Premium-SUV Evoque als Provokation empfinden. Zumindest dürften sie irritiert sein, dass das Erscheinungsbild des Neuen so gar nichts mehr von einem Range Rover und Discovery aufweist. Doch sie werden sich daran gewöhnen müssen, denn der Evoque ist bei den britischen Allrad-Spezialisten der Beginn einer neuen Design-Philosophie.

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am Samstag, 01 Oktober 2011
in Daihatsu

Im Mai geht der neue Daihatsu Charade in Deutschland und Europa an den Start. Die ersten 350 holen die Händler am 6. Mai selbst im Duisburger Hafen ab. Mit dem neuen Daihatsu Charade erweitert die japanische Marke ihr Modellangebot sparsamer und erschwinglicher Klein- und Kompaktwagen. Die fünftürige Schräghecklimousine wird von einem 1,33-Liter-Benzinmotor angetrieben.

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am Samstag, 05 November 2011
in Volkswagen

Ab sofort ist die neueste Version des Tiguan mit R-Line-Komponenten erhältlich. Konzipiert wurden die R-Line-Pakete für die dynamische Ausstattungsversion „Sport und Style“. Besonders auffällig sind die im R-Design gestalteten Stoßfänger. Die darauf optisch abgestimmten Seitenschweller erhalten Einleger in „Chrom matt“. Beides ist natürlich in Wagenfarbe lackiert.

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am Samstag, 05 November 2011
in Mini

Vor zwei Jahren hatte die Konzeptstudie eines zweisitzigen Coupés der Marke MINI für Aufsehen auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt gesorgt. Jetzt wird die damit verbundene Vision noch intensiveren Fahrspaßes Realität. Mit dem Start fürs MINI Coupé wird das Modellangebot der Marke konsequent ausgebaut. Das fünfte Modell verkörpert die für einen MINI typischen Qualitäten in einer neuen und eigenständigen Ausprägung.

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am Samstag, 01 Oktober 2011
in Citroen

Citroën präsentiert auf der IAA seinen neuen DS5, der bereits Ende des Jahres auf den Markt kommen wird. Er stellt einen weiteren Schritt in der Entwicklung der DS-Linie dar und ist in puncto Design, Architektur, Fahrerlebnis und Qualität wieder einmal etwas Besonderes. Der Citroën DS5 ist originell und technisch innovativ. Mit seiner gewagten Form und seinem Design stecken in diesem „aerodynamischen Kunstwerk“ all das Wissen und der Innovationsgeist, welche die Marke Citroën seit Jahrzehnten auszeichnen

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